2021年4月27日火曜日

業務日誌

皆さまこんにちは! スギ花粉が落ち着き、アカシア花粉が飛散し始めるまでのこの季節が一番過ごしやすいと思うのは僕だけでしょうか。 沢山のご注文や作業のご依頼、ありがとうございます。 作業内容によって順番は前後しますが、同等作業は基本的にお受け付け順で進めさせて頂いております。
↓こちらはフォークO/Hのついでにストローク延長。
↓ダンパー内のフルードからエアが出切った感覚、好きです。
サービスキットもしっかり補充しました。しばらく安心です。
続きましてご注文頂いたサスペンション関連です。
21モデルのFLOAT X2、なかなかの装着率です。セッティングが出てしまえばシットリ、且つ抜群の捻じれ剛性!フレームが生まれ変わったようです。 レース好きの方、パノラマ好きの方には是非お使い頂きたい逸品です!
↓こちらは同じく21モデル34FLOAT
このフォークが…
装着されてタイヤもシブいスキンウォールに!
コクピットはBurgtecそしてブレーキはMAGURA MT Trail Sportsという組み合わせ!あわせてヘッドセットはChris Kingです★いつもありがとうございます。 ↓そして大変お待たせ致しました。 21モデルRocky Mountain Instinctが待望の入荷。
フレームガードももちろん加工&貼り付けさせて頂きました。
ヘッドセットはフレームカラーに映えるこちらの配色!
ありがとうございます!トレイルにパークに、是非お楽しみください!
↑そしてRocky Mountain Altitudeのアルミモデル!色んなブランドで迷われてRMBをチョイス頂きました!
カラーチョイスもバッチリ決まりました!
永くお楽しみ頂ける1台です!お楽しみください★ そして皆さま何よりご安全に。
さて、話変わって…コテンパンにやられてきましたENSことエンデューロ・ナショナルシリーズ(泣)
とにかくパワーがフィニッシュまで続かない…(笑) コンディションが違うとはいえ、昨年とほぼ同じレイアウトの1分ほどのSSで7秒近くタイム落としてますので、さすがに冬遊びしすぎたかな!?という感じです(笑) あと、この1年間はライテックショベルとレーキを振り回す日々…余分な筋肉付いて重いのか?とまぁくだらない言い訳をするのはよして(笑)カラダを動かしながら調子を上げていきたいと思います。

2021年3月16日火曜日

シーズンイン目前!

皆さまこんにちは! ゲレンデも少しずつ土が顔を出し始め、なんだかソワソワする季節です(笑) そんな中、ウィンタースポーツをされている方も何やら動き始めました!
ベアリング打ち打ち直し、
グリス封入を終えたリンクのズッシリ感、結構好きなんです。
せっかくO/Hさせて頂きますので、必要と感じたらバフもかけさせて頂きます。 昨今は色んなコーティングがありますが、これは艶の復活をかなり実感頂けるはずです。
リフレッシュ!今シーズンも存分にお楽しみください★ この手のハイエンドブランド、アフターはもちろんのこと、保証も含めれば代理店で正規品を購入されることを強くお薦め致します。 誠心誠意、尽くしますので(笑)
こちらの方はRユニットのO/Hです。フルードが漏れていましたが、作業後の作動確認で今回は問題無しと判断致しました。 ダンパーボディに着いたフルードは色んな汚れを纏ってアルマイトに傷をつけてしまいます。早目にご相談下さい☆
続きましてこちらは念願のフルサスをご購入頂きましたS様のバイク!
品薄の中、なんとか確保出来た一台です★
お馴染みAMSことAll Mountain Styleのフレームガードもしっかり張らせて頂きました。
まもなく完成!大変お待たせ致しました。 さて、まだまだ続きますよ~!

2021年2月26日金曜日

業務日誌

皆さまこんにちは! 寒暖の差、なかなかの振り幅です。休日はどんな野外アクティビティをしようか考えると頭が一杯になってしまいますが、 病院のお世話にならないよう、皆さまご安全に! さて、このところはやはりO/Hのご依頼を多く頂いておりますが、既に春に向けて自転車をお探しになられる方も多くいらっしゃるので(こちらはおかげさまで年間を通してですが)、多少お時間を頂くことになります。
ベアリングが命のフルサス、シャキっとリフレッシュです。ついでにプロテクションカバー類も張り直しました。
今回はせっかくなので…
Rユニットも新調されました! DPX2からX2へとアップデート!ユニット自体の曲げ剛性・捻じれ剛性が段違いですので、その違いは舗装路で乗ってもお解かりいただけるレベルです☆ 併せてエアボリュームが大きくなるのとで、ストローク全域でフィーリングが変わります。 セッティングも幅広いので、この辺はパノラマでじっくり詰めたいところであります。春が楽しみです。
O/Hは分解整備できるところは全て!もうバラバラにします(笑) 大変お待たせ致しました! 続きましてこちらの殿方、サービスキットがあるうちにフォークをO/Hさせて頂きました。
こちらの赤いパーツはスプリング側のシールヘッド。右の大きい方が新型です。ネガティブ側の負圧が上がり、ストローク初期が更にスムーズになります。 O/Hと同時に内部のアップデートができるのは、組んでいても楽しい発見です!
フルードもここ最近のO/Hでは新しい組み合わせに変更して組んでいます。 これで安心してシーズンインして頂けます☆
こちらはリム交換でホイールを組み直した勢いのフリーボディ清掃。もちろん必要であればベアリングも打ち直します。
静かで滑らかな音に変わります。
もちろんバイクを新調されて春の準備をされる方も☆ 新緑が待ち遠しいですね! 3月にかけて沢山入荷予定のフルサスたちが楽しみです★

2021年1月19日火曜日

O/Hシーズン、始まっています。

本年もよろしくお願い申し上げます。 さて、いろいろと頭の痛い問題を年を跨いで持ち越してしまいました21年。もうちょい我慢。 なかなか気分の晴れない日が続きますが、皆さまそれぞれ息苦しさを感じないライフスタイルを探していくしかなさそうです。 どうか一日でも早く、腹の底から笑って暮らせる日常が戻りますように! 相変わらずのアウトドアブーム、昨シーズン頑張ったバイクのO/Hも多数ご入庫頂いております。 お持込み、歓迎致します。アフターメンテに困っていらっしゃる方、お気軽にご相談ください。
フルサスフレームのベアリング、余程特殊でない限りどんなブランドでも交換賜ります。 長い期間走り込むことで徐々に傷んだリンクでも、慣れてしまえばなかなか気が付かないものです。 一番感動して頂けるのはO/H後の初めてのライド。フルサスフレームはベアリングとトルク管理が命!
前後のサスペンション、FOXのFIT、ROCK SHOXのChargerは「グジュグジュ音」がして尚且つコンプレッションやリバウンドが一瞬抜ける個体はエア噛みしていることが殆ど。リアサスも同じ症状が出ます。
こちらはCharger2.1ダンパーです。完成車で装着されていたサスに何かしらのアップグレードキットを組まれた方は、違うモデルのサービススキットを組み合わせないといけないことがありますので、都度ご相談下さい。
こちらはCharger1ダンパー。当時僕も使っていましたが、整備が行き届いていれば今でもバリバリ現役です!
現在の弊社のサービスキットのストックが無くなれば、多少の納期を頂くことになりますので悪しからず…。 さてさて、その他のカスタム事例・納車バイクご紹介はまた次回★

2020年12月10日木曜日

入荷商品ご紹介

皆さまこんにちは! 日の出が随分遅くなり、最近は暗いうちに上り初めて、上で日の出を拝む機会が増えました。
気温が低くなると前後のサスペンションのフルードはシロップのように粘度が上がりますので、 違和感がある際はいつもよりコンプレッション・リバウンド共に弱めて乗ってみて下さい。 さて、入荷商品のご紹介です。
Rocky Mountain ALTITUDE ALLOY30 (Mサイズ)定価427,900のところ→ミツワ特価(お問合せください)
前日のカーボンモデルに続き、メリハリのある乗り味が魅力のアルミモデルを在庫致しました。 昨今の爆発的な自転車の需要の増加。平常ではお店に並べることの無いモデルたちです。しかし悩んでいらっしゃる方にとっては実物をご覧になって頂ける良いチャンスです。 ブランドによって納期がリードタイムで翌年モデル発表と重なる為、受注ストップになっている程の状況なんです。コンポーネントやサス関連も納品に280日を要する状況です。 ということは21年になる前に21モデル完売ということになります… ちなみに前日のカーボンモデルも、こちらのアルミモデルも既に国内完売です!
ドライブトレインは
安心のShimano DEOREを採用。
RユニットはFOX DPX2を採用。これは嬉しいですね!
もちろんRIDE9システムを搭載。
フロントはマルゾッキZ1採用。初めての現物ですが、これもなかなか魅力的なフォークです! 弊社在庫としては2月入荷予定のInstinctの3台を待つのみですが、こちらも大変ありがたいことに入荷前にご予約を頂き、1台店頭に並ぶかどうか…といった状況です。 「それまで待てない!」という方は、是非候補に入れて頂ければと思います☆
品薄が続く状況下ですが、Industry Nineから綺麗なステムが入荷しております!
とても精度の高い製品です。是非とも店頭にてご覧ください。
こちらは…
およそ半年お待ち頂いたSantacruz Reserve WheelのChris King組みです!
T様大変お待たせ致しました!