2020年3月18日水曜日

春に向けて

皆さまこんにちは!


少しずつ春の陽気も感じられる季節になって参りました。


しかし感染拡大という重いニュースが毎日繰り返しインプットされる中、


納期や入手が絶望的なブランドも出てまいりました。


こういった状況の中、弊社としては「在庫」で勝負するほかありません。


トップブランドをはじめ、メガブランドやブリジストンの一般車等を合わせれば


現在の在庫は620台オーバー。



































「まだ乗れる」ような自転車をわざわざ代替される必要はありませんが、


新年度にまさに突入するこの季節。


進学のお祝いを握りしめて来店される新・小中高生も沢山いらっしゃいます。


そして幼児車のプレゼントetc…もちろん修理用のパーツも膨大にストックがございます。


可能な限り、あらゆるご要望にお応えしたいと思っております。


是非、ご来店前後のお手洗いにご協力いただいて…お待ちしております。


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さて、ここからは毎度の業務連絡&ご紹介です。


まずコチラから!

Rocky Mountain Glowler をベースに、フレーム以外をすべてカスタマイズ。


Chris King、Industry Nine、フォークにホイールに…一切の妥協を排したバイクに☆


完成車のみでのラインナップ。なかなか組み応えのあるバイクとなりました。

勝手に題して「Glowler Ultimate」とでも言わせて頂きましょう!


沢山乗りまくってお楽しみくださいませ★


続きまして、

同じく Rocky Mountain より Instinct Carbon50 です。



タイヤをWTB Trailboss Skinwallに変更!



より永くお楽しみ頂くためにヘッドセットはChris Kingの話題色!






これからMTBを本格的に始められるとのことで、


過剰な恐怖心を持たずに永く安全に楽しんで頂けけるように、


前後サスのセッティングもしっかり考えさせて頂きました。



各種、摺動油もしっかり点検してお渡し致します。



慌てず少しずつセッティングを出していきましょう!



プロテクションももちろん、



特有のチェーンステイ音はガードを変更することで解消。



継ぎ目にも気を遣いました。






水抜き、無闇に塞いでいませんか?






大変お待たせ致しました!存分にお楽しみください☆


そろそろ組立予定のバイクのパーツも揃いはじめました!

お楽しみに!



ロードバイクももちろん☆
大変待たせいたしました!



ドライブトレインを一新させていただいたグラベルロードも素敵です!
お楽しみください★


O/Hも常時賜わっておりますので、お気軽にご相談下さい。

かなり使い込んだ印象のコチラ、






スプリング側もダンパー側も、なかなかのものでした(笑)






シールもカサカサ。



綺麗サッパリリフレッシュしてお戻し致しました♪



フェイシングはオマケです。

2020年2月14日金曜日

バイクご紹介、業務連絡&入荷ご案内

皆さまこんにちは!


遅刻にうるさいのに、会議はズルズル長引いて、終了時間にルーズな日本の企業…


外国人の友人に聞いた面白い皮肉。皆さまのお勤め先は如何でしょうか??


さて、先日組み上がったコチラのバイク

Santacruz Tallboy
オーダー頂く前から、色々と詳細を詰めながら進めて参りました。
トレイルや岩岳がお好きなO様。
ハイタワーと迷った結果、トールボーイをお薦めしました。



ブレーキはMagura MT
マウントアダプターとキャリパーとの絶妙な「逃がし」
こういうのが僕は大好きです☆



コンポジットのシリンダー。ホースのナットやクランプのトルク管理は絶対です。
ハンドルバーはBurgtecをチョイスして頂きました。スッキリしたデザインが魅力!



フルサスはフレームの形状によってはシフトアウターに引っ張りの負荷が強くかかるので、
今回はこういった対処を施しました☆
ドライブトレインはXT。






使えるものは再利用。フラッシングの後、ワコーズのチェーンルブを使いました。



All Mountain Styleのフレームガード。
タイヤのチッピング対策、見逃せませんね。



型紙を起こして、シンデレラフィットを目指します。



万一のチェーン脱落や、異物の巻きこみ対策も!
セッティング出しも含めて、精一杯お手伝いさせていただきます!
大変お待たせ致しました☆


続いて入荷情報です!
Troy Lee Designsの2020モデルが入荷!
































































店頭にて展示してございますので、是非手に取ってご覧ください☆


さて、連日O/Hも沢山ご依頼頂いております。

こちらは新型チャージャーダンパー。
新しいジグを使っての作業になります。



スプリング側、パーツも微妙にアップグレードされたりしていて新鮮!



ストロークしながらエア抜きする構造、
完全密閉式のアルチメイトとは違って整備性の高さというメリットも。




右がダンパー側のダストシール。
小さな傷のついたインナーチューブがボトムケース内から摺動オイルを引っ張ってきて、
そのオイルに付いた汚れをボトムケース内に引き込んでしまうので、
左右で汚れ方に違いが出ます。



ギリギリ許容範囲と判断して、今回は完成。



リアユニットもしっかりと☆

長い間乗っていると減衰性能が落ちていることは意外と気が付かないものですが、
出来上がったばかりの状態で乗ってみれば絶対感動するはずです☆