2019年7月23日火曜日

野沢エンデューロご報告&バイクご紹介

皆さまこんにちは!


そろそろ待ちに待った梅雨明け!?


というわけで、安定のマッドコンディション(笑)のレースとなった


「野沢エンデューロ」に皆さまとご一緒させて頂き、参戦して参りました!





天候こそ曇り空からの土砂降りの雨でしたが、楽しい方々との乗りごたえのあるコースや


ホスピタリティの高い宿泊施設、温泉、食事(ビール含む)といった


内容盛り沢山のレースとなりました。


練習走行にて障害物に接触し、二―ガードが太ももまでめくれ上がるほど右足を強打し、


本番まで痛みが残りましたが走り切れる程度で一安心…



同じ個所でもっとひどく怪我された方もいらっしゃいました。どうぞお大事になさってください…


さて、レースでは1位、エイジカテゴリーでは3位を獲得できて…



ぬか喜びしておりますが…



なんと試走無し、GoPro映像のみで2位と6位に入賞されたK様とS様には事実上完敗!


SS2とSS3でスタミナ切れでタレまくり…


おまけにSS3ではスタート直後に360°スピンを晒して後続の方々に


ただコースに対する恐怖心をバラまいていなくなった僕はまだまだですね!



↑SS2(左)スタートの写真ですが、なんと右のSS1のライダーさんと同時スタート!


これはなかなか盛り上がりました☆


仲良くして頂いた方々、ショップの方々も初め、大変お世話になりました☆



続きましてバイクのご紹介です。

コチラはジャーマンブランド「FOCUS」より



JAM 8.9 NINE



派手さはないものの、その仕上がりは質実剛健!



リンク設計は「FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN(F.O.L.D)」
を採用し、初期の動きやすさと後半のプログレッシブさを併せ持っています。
更には1ピース設計のリアトライアングルは剛性が高く、
二重構造に重なったリンクは外側のリンクがしなることで、
リアユニットへの直接的な捻じれの負担を軽減し、
スムーズなストローク感を生み出します。



クセの無い、男前なバイクです!

更なる魅力は…このカーボンバイク、フロントに34FLOAT140、リアにDPX2、
ドライブトレインにはSRAM GX EAGLE、ホイールはMAVIC XA、
そしてドロッパーポストを搭載して税込473,040円なのです!



A様大変お待たせ致しました!
パークにトレイルに!
今後とも宜しくお願いいたします!



コチラは…
TRANSITION SMUGGLER CARBON



フロントフォーク140mm(推奨)、リア120mmストロークの
トレイルでもパークでも楽しく振り回せる29erです!



今回、パーツチョイスを色々とご相談にのらせて頂きながら組み上げて参ります。
さて、どんな一台になるか楽しみです!
M様、もうしばらくお待ちくださいませ★



続きまして、こちらは2020モデルのRock Shox Lyrik Ultimateです!
今季からRock ShoxはSID、LYRIK、PIKE、BOXXERにおいては
「ULTIMATE」と「SELECT」という2つのグレードに分かれます。
両グレードに共通して採用されているのが…

DebonAirスプリング
ネガティブエアが増量され負圧を強くすることでストローク初期がスムーズに。

Maxima Plush オイル
低摩擦オイルで全域においてストロークがスムーズに。


Charger ダンパー
密閉式カートリッジ(ダンパー側)で安定した減衰を発揮。
※グレードやモデルによってダンパーの種類も2から2.1へ変わります。



ULTIMATEになると、そこに超低摩擦のSKFシールが追加されます。
併せて、より細かくセッティング可能なCharger2.1ダンパーにアップグレードされ、
路面追従性とレスポンスが向上。
更にはダンパー内のシールもSKFになり、フリクションを30%軽減しています。


色々セッティング出すのが楽しみですね!
K様大変お待たせ致しました!


さて、今週末はシマノバイカーズですね!
僕もいつもよりリラックスしてw
皆様と楽しく走らせて頂きます☆
お会いした際は、どうぞ宜しくお願い致します!

2019年7月14日日曜日

ENS Lites 白馬スノーハープ

皆さまこんにちは!


日本のホラー映画の予告編を見ただけで、目を開けてシャワーを浴びる萩原です。


さて、白馬ではシャワーではなく泥を浴びてきました。安定の泥。大好きです!


長野オリンピックでノルディック・クロスカントリーが開催されたスノーハープ!


なぜか朝起きると左目が腫れて目が開かないというツイてないスタート…ものもらいかと。


さて、観戦で訪れて以来(一度夏のマラソンレースで走ったかな?)でしたが、
結論から申しますと…


あの地形にあんなに楽しいコースが作れるなんて!!といった感じです。



テクニカルなシングルトラックはハイスピードで且つタイト。


そこにマッドコンディションのトリプルコンボですよ!


いたるところに泥で濡れた木の根や切り株が顔を出し、ライダーのアドレナリンもドバドバw


今回は「Lites」Litesということで、試走から計測までが1DAYパックでテンポよく進んでいきます。


限られた時間でラインの考察~トライを重ねて本番になるわけなのですが、


やっぱりこの試走の時間が楽しいですね!


SS1では外にキャンバーしたドロップオフがあり、


外に膨らめば立木に激突しそうになりますがそこまでも根っこだらけ!


(↓この感じでドロップオフでその先に立ち木がありますw)



こんな感じですね!こちらはK様の雄姿を拝借致しました。



そしてそこをクリアした先で大きな根っこをバニーホップ!(汗)


その前後も外にキャンバーしていて、ヌルヌル!
試走でも多くのライダーが僕らの目の前でクラッシュしていたので僕らもおっかなびっくりでしたw


続くSS2、SS3もシングルトラック&ウェットコンディションでとても素晴らしいコースでした。


成績としてはAクラス6位、カテゴリーでは2位といった感じで、



以前からの課題であった「狭くてテクニカル」なコースが苦手
という弱点が顕著に出てしまいました。


そこで今回、思い切って「ポジション・コクピット」の抜本的な見直しをしてみようと思います!
今までの固定概念を超えれるかどうか!もちろん練習も不可欠なわけですがw
良いセッティングが出た暁には、何かしらフィードバック出来ればと思います。


チームミツワの皆さまもなかなかのハードクラッシュをされた方が多くいらっしゃいましたが、
大きな怪我なく一日を終えて何よりでした☆


毎回思うのですが、ほぼ毎月の頻度でレースを開催されて、
しかもコースも造成されるレース関係者の方々を尊敬せずにはいられません!


参加された皆さま、関係者の皆さま、お疲れ様でした☆


バイク:Rocky Mountain Instinct BC EDT
フォーク:FOX36FLOAT29 170→160
コクピット:Deity
サドル・ドロッパーポスト:SDG
Fタイヤ:WTB VIRDICT 29×2.5 Light
Rタイヤ:WTB JUDGE 29×2.4 Tough
ドライブトレイン:Shimano XT Di-2
プロテクション:POC

2019年7月4日木曜日

バイクご紹介

皆さまこんにちは!


ジメジメした日が続きますが如何お過ごしでしょうか?


なかなか好天に恵まれないので、弊社の業務はご注文頂いたバイクも含め着々と組み立てが進んでおります!


こちらは話題のNEW モデル!

Santacruz MEGA TOWER






どれほどのポテンシャルを秘めているのでしょうか?!
先日乗らせて頂きましたが、コーナーリング性能の高さに驚愕しました。



T様大変お待たせ致しました!
レースにパーク、存分に楽しんで下さい☆



クッシュコアもジワジワ装着率が上がって参りました☆


続きましては

Rocky Mountain Bicycles Thunderbolt



ミドルクラスのストローク量とでも言いましょうか、このカテゴリー。
Santacruzでは5010、TransitionではScoutに当たりますが、
実際に富士見で遊んでみればどのモデルも安心の剛性感と取り回しの楽しさ!



最高のトレイルバイクだと思います。



クセの無いストローク感や乗り味はRMB唯一無二ではないでしょうか。



F様大変お待たせ致しました!
Ride9のセッティング、どこがツボにはまるのか楽しみです☆



O様のカスタムもいよいよ大詰め!?☆



先日Evilを納品させて頂いたK様は、



早速フルXTRに!



またインプレお聞かせください!



こちらの方は何やら新しいホイールを組んで…



新しいフレームのご準備でもなさっているのでしょうか?w



高品質の


KUWAHARAハブは150ノッチ!
引き続き宜しくお願い致します。



そしてこちらもフルカスタム完了です。
オレンジのコイル、僕も憧れます!
パノラマに岩岳、楽しんで下さい☆


嗚呼…★


さて、週末はENSが白馬スノーハープで開催されます。
参加される皆さま、宜しくお願い致します!